Kovanje legure je proces oblikovanja legiranog čelika u specifične oblike pomoću metode "vrućeg rada". Ovo ne samo da mijenja oblik, već također čini metal jačim i rastegljivijim kroz snažnu kompresiju.
Slijedi detaljan uvod u ovaj proces i proizvod:
● Što je kovanje legure?
Zagrijavanje i preoblikovanje: Baš kao i gnječenje gline prije oblikovanja, kovanje legure obično uključuje zagrijavanje metalnog bloka na vrlo visoku temperaturu kako bi bio podatniji.
Snažna kompresija: Nakon što metal omekša, radnici koriste masivne strojeve (kao što su preše za kovanje ili veliki čekići) kako bi ga opetovano udarali ili snažno stiskali.
Unutarnje "degaziranje": Tijekom ovog procesa sve male pore ili labava područja koja mogu postojati unutar metala su potpuno komprimirana, što rezultira izuzetno gustom strukturom.
● Zašto posebno spomenuti Otkovci od legiranog čelika ?
Dvostruka izvedba: obični čelik je već jak nakon kovanja, ali otkovci od legiranog čelika, jer sadrže "snažne sastojke" poput kroma i nikla, te se dodatno komprimiraju tijekom kovanja, postižu zapanjujuću razinu čvrstoće, tvrdoće i otpornosti na trošenje.
Vlaknasta struktura: Kovanjem se unutarnje čestice metala (stručno nazvane zrncima) uredno poravnaju duž smjera oblika. Ovo je slično zrnu drveta; manja je vjerojatnost da će se drvo slomiti ako se pritisne duž vlakana. Otkovci od legiranog čelika stoga imaju izvrsnu otpornost na udarce.
Dugotrajna izdržljivost: Dijelovi proizvedeni ovim postupkom puno su jači od onih izravno izlivenih iz kalupa (odljevaka), manje su skloni pucanju i imaju dulji vijek trajanja.
● Gdje se koristi?
Zbog izvanredne izvedbe otkovaka od legiranog čelika, oni se obično nalaze u primjenama s velikim naprezanjem:
Kritični automobilski dijelovi: Na primjer, osovine koje povezuju kotače i radilice u motorima. Ovi se dijelovi svakodnevno okreću i podnose silu velikim brzinama, pa su kovani dijelovi ključni za pouzdanost.
Teški strojevi: "zubi" i zglobovi bagera i buldožera koji izravno dolaze u dodir sa stijenama često koriste materijale od legiranog čelika. Zrakoplovstvo i energetika: U kritičnim i teškim okruženjima kao što su stajni trapovi zrakoplova i veliki ventili u elektranama, gotovo se isključivo koriste otkivci od legura.
