Legirani čelik općenito je jači i izdržljiviji od lijevanog željeza, osobito kada je izložen udaru, napetosti i velikom pritisku. Dok lijevano željezo ima svoju snagu u određenim specifičnim primjenama (kao što je izrada lonaca ili postolja alatnih strojeva), legirani čelik je superiorniji materijal u smislu ukupnih performansi.
1. Čvrstoća i otpornost na udarce: Što se više boji čeonog sudara?
Lijevano željezo: Lijevano željezo ima vrlo visok sadržaj ugljika, što ga čini vrlo tvrdim, ali i vrlo krhkim. Kao i keramičku zdjelu, možete je jako pritisnuti bez deformacije, ali ako je jako udarite čekićem, razbit će se.
Legirani čelik: Legirani čelik nije samo tvrd, već i vrlo žilav. Čak i pod iznenadnim, nasilnim udarcem, ima tendenciju da se lagano savije nego da se slomi. Ova "fleksibilna" kvaliteta čini ga daleko superiornijim u pogledu sigurnosti.
2. Vlačna čvrstoća: Što može izdržati veću silu?
Lijevano željezo: Njegova snaga je uglavnom koncentrirana na "tlačnu čvrstoću", ali ako ga povučete s oba kraja, lako se slomi.
Legirani čelik: Posebno legirani čelik nakon kovanja čelika, njegova vlačna čvrstoća je izuzetno visoka. To znači da se može koristiti za proizvodnju tanjih, lakših dijelova koji mogu izdržati veće vlačne sile od glomaznog lijevanog željeza. Zbog toga se kritični dijelovi zrakoplova nikad ne izrađuju od lijevanog željeza.
3. Prednosti proizvodnje: kovanje naspram lijevanja
Lijevano željezo: Kao što ime sugerira, uglavnom se formira "lijevanjem"—lijevanjem rastaljenog željeza u kalup. Ova metoda lako ostavlja zračne džepove unutra, što rezultira relativno labavom strukturom.
Legura Čelični otkovci : Legirani čelik može se obraditi kovanjem, gdje se snažno komprimira na visokim temperaturama. Ova kompresija, poput gnječenja tijesta, izuzetno čvrsto i uredno pritišće metalne čestice unutra. Ova "isprobana" struktura puno je jača od lijevanog željeza proizvedenog lijevanjem.
4. Performanse u teškim uvjetima
Otpornost na temperaturu i koroziju: dodavanjem metala kao što su krom i nikal, legirani čelik može postati vrlo otporan na hrđu i visoke temperature. Iako lijevano željezo ima određeni stupanj otpornosti na habanje, njegova se izvedba brzo pogoršava na ekstremno visokim ili niskim temperaturama, a također je podložnije hrđanju u atmosferi.
